Szeretettel meghívjuk a PP Konferenciaközpont és a BKIK Cégeladás, cégöröklés, cégvásárlás című konferenciájára, melyen a Chinacham Szakmai partnerséget vállalt. Tagtársaink, partnereink jelentős kedvezménnyel vehetnek részt a hibrid konferencián. 1. Helyszíni részvétel:16.900 Ft helyett 13.900 Ft + áfa.  Kuponkód: SZPSZ24 2. Távoli részvétel (videóközvetítés):19.900 Ft helyett 16.900 Ft + áfa. Kuponkód: SZPT24 3. Kombinált részvétel (helyszíni és távoli):27.300 Ft helyett 24.300 … Read More

Az Egyesült Államok kormánya új szabályozást tervez bevezetni a Kínából érkező kis értékű szállítmányokra vonatkozóan. A javaslat célja, hogy gátat szabjon az olyan online bevásárlóoldalakról érkező csomagok áradatának, mint a Shein és a Temu. A Biden-adminisztráció szerint a tervezett intézkedés a jelenlegi mentességgel való visszaélést hivatott megakadályozni. Jelenleg a 800 dollár (~285 ezer forint) alatti értékű csomagok vámok és egyéb … Read More

Vang Ven-tao kínai kereskedelmi miniszter szeptember 19-én Brüsszelben fog egyeztetni az Európai Bizottság illetékes tagjával a hazájában gyártott elektromos autókra kivetendő védővámokról. A brüsszeli testület idén nyáron jelentette be, hogy kiegyenlítő vámot tervez kivetni a Kínából érkező elektromos járművekre a versenyt erősen torzító állami támogatások miatt. Mértéke bizonyos esetekben 36 százalék is lehetne. Peking a Kereskedelmi Világszervezetnél (WTO) fellebbezett a … Read More

A jól ismert nyugati autómárkák egyre inkább teret veszítenek, mivel nem tudják felvenni a versenyt a kínai gyártókkal. Az európai kormányok a védővámok bevezetésében bíznak, de a szakértők nem hisznek az ilyen intézkedések erejében. A lap idézte a CNN-t, melynek riportjában a Covid–19 hatására emlékeztettek: amikor Kínában több évig szigorú karantén volt, a nyugati országok vezetői nem látogathattak az országba, … Read More

Sokszor téma a kínai autógyártók európai térhódítása, de az Automechanika kiállításon ez igazán látványosan jelent meg – külön részleget kaptak a kínai kiállítók, köztük pedig több autógyártó is képviseltette magát. A kínai elektromos autók európai térhódítása egy ideje az egyik legfontosabb téma az autóiparban, mi sem bizonyítja ezt jobban, mint az EU által bevezetett védővámok. A kínai gyártók itt vannak, … Read More

Az online kereskedelem rendkívül gyorsan változik főleg a kínai “titánok” érkezésének köszönhetően. Pár éve még elképzelhetetlen volt, hogy egy 10 dollárért megvásárolt termék repülővel érkezzen közvetlenül Kínából az európai vagy amerikai vásárlókhoz. Az ellátási láncok még inkább le fognak rövidülni, de csak azon termékek esetében, amelyek gyorsan kimennek a divatból. Ezekről a témákról is szó volt a 62. Közgazdász-vándorgyűlés kereskedelmi … Read More

Kína 2023-ban 676 milliárd dollárt fektetett az energiaváltásba, és a globális megújuló energia új kapacitásának több mint felét biztosította, miközben a tiszta energia részesedése 39,7 százalékra nőtt az ország villamosenergia-termelésében. Az elektromos járművek töltő-infrastruktúrája elérte az autópályák 95 százalékát, és Kína exportja 810 millió tonnával csökkentette a globális szén-dioxid-kibocsátást.  Az elmúlt évtized során Kína jelentős mértékben hozzájárult a globális zöldátalakuláshoz, amit … Read More

Ahogy éleződik az Egyesült Államok és Kína közötti rivalizálás, úgy versengenek egymással a kritikus technológiák (például félvezetők, mesterséges intelligencia, kvantum-számítástechnika) tervezésének, fejlesztésének és gyártásának ellenőrzéséért. Az aszimmetrikus függőségek elősegítésével mindkét hatalom gyakorlatilag gazdasági szolgaságba kényszeríti a többi országot. 1853-ban Millard Fillmore amerikai elnök utasítására Matthew Perry, az USA haditengerészetének parancsnoka négy hadihajóval vonult Japánba, hogy meggyőzze az ázsiai országot arról, … Read More

Defláció, az árak csökkenése. Elsőre nem hangzik rosszul, ki ne szeretné, hogy egyre kevesebbet kelljen fizetni az árukért? Valójában ez az egyik legveszélyesebb gazdasági jelenség, ez vezetett 1929-ban a nagy gazdasági válsághoz és ma is mintegy három tucat országot fenyeget, köztük Kínát is. A legrosszabb a helyzet a „senkiföldje” Afganisztánban, ahol most éppen mínusz 9 százalék a pénzromlás üteme. Mi … Read More

A kínai gazdaság tartós lassulása mögött az ingatlanpiac visszaesése és a helyi önkormányzatok pénzügyi nehézségei állnak. Az elmúlt két évtizedben a kínai háztartások vagyonának jelentős része ingatlanba áramlott, ám 2020-tól Peking szigorúbb fellépése a fejlesztők adósságfüggőségével szemben megváltoztatta a helyzetet. Az S&P Global Ratings elemzői szerint az ingatlanok értékcsökkenése és a fejlesztők földvásárlásainak visszaesése jelentősen csökkenti a helyi önkormányzatok bevételeit. … Read More