A Denza Z most már nemcsak valami távoli koncepció, hanem a valóság. És Európa sem marad ki belőle.
A BYD fennhatósága alá tartozó Denza az ikonikus Goodwood Festival of Speeden mutatta be legújabb modelljét, a nemes egyszerűséggel csak Z névre keresztelt szupersportautót. A helyszínválasztás nem véletlen, ugyanis egyértelműen Európát akarják vele meghódítani, ráadásul a Nordschleifén is pályacsúcsot döntenének.
A kor szellemének megfelelően elektromos autóról van szó, méghozzá egy három villanymotorból álló rendszert terveztek hozzá. Egy hajt az első tengelyen, kettő pedig hátul, az összteljesítmény 1605 lóerő, 1240 newtonméteres nyomaték mellett. Ha ez valakinek nem lenne elég, ott lesz még a pályára kihegyezett Racing és a csúcsmodellnek szánt Special Edition kivitel, utóbbi durván 2000 lóval. De térjünk vissza az úgynevezett alapmodellre: a kupéként és kabrióként is kapható Z 2,5 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára, végsebessége kicsivel 300 km/óra fölött alakul.
Villanyautóról lévén szó, az akkukapacitás és a hatótáv legalább ennyire fontos adatok. A Denza Z a második generációs Blade akkumulátorcsomagot kapja meg 76 kilowattórás változatban, amivel a kemény tetős 410, a Spider 400 kilométert, a Racing 380-at tud elmenni egyszerre. Ezek nem kiemelkedő számok, de azt ígérik, 10-ről 97 százalékra csupán kilenc perc alatt lehet majd felnyomni a töltöttségét.
Ami a formát illeti, európai szemmel is egészen kellemes lett az autó, lágy vonalvezetésével és áramvonalasságával valamelyik nagy, tradicionális márka sportkocsija is lehetne. A sofőrcentrikus beltérben a kormány mögött 8,9 colos digitális műszeregység mutatja a legfontosabb infókat, magán a kormányon hat fizikai gomb kapott helyet. A központi kijelző 12,8 colos.
Mivel a bemutatót Goodwoodban tartották, az árak is fontban érkeztek meg először. Az alapkivitelért 143 ezret kérnek, ami forintban kifejezve úgy 61 millió, a Spider 160 ezer fontba, átszámolva 68 millió forintba kerül, a Racing 173 ezres cédulája bő 73 millió forintot jelent. A forgalmazás idén ősszel indul, a Nürburgringre pedig jó eséllyel a Special Editiont viszik el, hogy ringbe szálljanak a leggyorsabb elektromos autó címéért.
Forrás: instylemen.hu