A Hungcsi állítólag olyan technológiát használ, ami megreformálhatja az elektromos autózást: ez a szilárdtest akkumulátor, amiben sok európai gyártó is bízik, de tömeggyártásban még senki nem alkalmazza.
Ahogyan arról az autopro.hu is beszámolt, az első kínai autómárka, a Hungcsi (Hongqi – Vörös Zászló) ismét felfutóban van, és ambiciózus tervekkel néz a jövőbe. Az állami tulajdonú FAW alá tartozó autómárka most egy igen érdekes újítással rukkolt elő.
A vállalat egy Tiangong 06 nevet viselő autót beépített szilárdtest akkumulátorral szerelt fel. A Hungcsi szerint az innovatív akkumulátort házon belül fejlesztették ki. A kínai gyártó most először szerelt be szilárdtest akkumulátort egy standard Tiangong 06-ba – egy olyan, csak a kínai piacon forgalmazott, akkumulátoros-elektromos SUV-ba, amit a márka többször is platformként használt fejlett hajtásláncok és akkumulátor-technológiák tesztelésére.
A szilárdtest akkumulátorokat az elektromos járművek következő generációs technológiájának tekintik, mivel jobb energiasűrűséget, gyorsabb töltést, nagyobb hatótávolságot és több biztonságot kínálnak a hagyományos lítium-ion akkumulátorokhoz képest. Ezeket az előnyöket a hagyományos akkumulátorokban található folyékony, gyakran gyúlékony elektrolit szilárd, ionvezető anyaggal való helyettesítésével érik el.
Több mint egy év kutatás után jött az eredmény
A Hongqi/Hungcsi kutatócsoportja 470 napos intenzív kutatás után számos áttörést ért el kritikus területeken. Ezek közé tartozott a szulfidos elektrolitok fejlesztése. A márka azonban nem hozta nyilvánosságra, hogy pontosan mely szilárdtest akkumulátorokat szerelték be a prototípusba.
A német gyártók is optimisták a szilárdtest akkumulátorokban rejlő lehetőségeket illetően. A Volkswagen 2012 óta működik együtt az amerikai specialistával, a QuantumScape-pel, és azt tervezi, hogy licencbe veszi technológiáját szilárdtest cellák gyártására akkumulátor-leányvállalatán, a PowerCo-n keresztül – írja az electrive.com.
Forrás: autopro.hu